Mecklenburgische Bäderbahn Molli - Dampfzug-Nostalgie an der Ostseeküste
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Gleisbaustelle hinter dem Bahnhof Heiligendamm |
ACHTUNG SCHIENENERSATZVERKEHR
BAD DOBERAN - KÜHLUNGSBORN
ab 01.11.2011 voaussichtlich bis 04.04.2012
Der fahrplanmäßige Dampfzugverkehr auf der Strecke Bad Doberan - Kühlungsborn wird wegen Baumaßnahmen an unterschiedlichen Streckenabschnitten ab 01.11.2011 vorraussichtlich bis 04. April 2012 eingestellt.
Anstelle der Züge werden im Schienenersatzverkehr Busse eingesetzt.
Während der Bauarbeiten fahren die Busse zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn entsprechend des gültigen Winterfahrplans.
Für den Zeitraum der Sperrung wird für alle Fahrten mit den Bussen ausschließlich der gültige Bustarif des Verkehrsverbundes Warnow angewendet.
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Die Baustelle am Bahnhof Kühlungsborn West, die neuen Weichen sind eingebaut und werden gestopft. |
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Gleisbaustelle Kühlungsborn Mitte (links) bzw. | ||
Steigen Sie ein und kommen Sie mit auf Entdeckungsreise ins Molli-Land!
Mit der Dampfeisenbahn „Molli“ geht es mehrmals täglich auf schmaler Spur mit nostalgischem Gebimmel von Kühlungsborn nach Bad Doberan und zurück...
- mitten durch die engen Straßen der Münsterstadt Bad Doberan
- entlang einer der schönsten Lindenalleen Deutschlands
- vorbei an der ältesten Galopprennbahn des europäischen Kontinents
- durch Heiligendamm - das älteste deutsche Seebad
- bis nach Kühlungsborn – ins größte Ostseebad Mecklenburg-Vorpommerns.
Das Molli Land
Besuchen Sie hier das Molli-Land und lernen Sie die Strecke kennen!
Ein Auszug aus unserer Bildergalerie
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Aktuelles
Nachrichten Eisenbahnbetrieb Winter 2012
Bauarbeiten beim Molli
... aktuelle Fotos vom Bautenstand Mitte Januar 2012
Nachrichten Eisenbahnbetrieb Winter 2011/12
Bauarbeiten beim Molli
Direkt nach Ende des Sommerfahrplans, am 01.11.2011...
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| Der Molli freut sich über Ihren Besuch. Schauen Sie einmal vorbei. | |
Neue Dampflok
Die MBB Molli GmbH betreibt die warscheinlich neuste Dampflok der Welt! 2008/09 wurde im Dampflokwerk Meiningen die Lok 99.2324-4 komplett neu gebaut. Die Maschine ist ein Nachbau des Typs 99.32 aus dem Jahre 1932, von dem beim Molli 3 Exemplare im Einsatz sind. Die ganze Story zum Loknachbau und viele, viele Fotos finden Sie hier!
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