Offener Güterwagen 98-03-12

Der Bahndienstwagen 98-03-12 steht hier im Juni 2005 in Bad Doberan in der
Abstellgruppe neben der Wagenhalle

Geschichte, Technische Daten:

• 1915 gebaut, Waggonfabrik Wismar
• Besteller: M.F.F.E. für die Strecke Doberan – Arendsee
• 9,40 m lang, 4 Achsen in 2 Drehgestellen
• Radsätze: Speichenradsätze
• Achslager: Gleitlager mit Weißmetallausguss und Schmierpolstern
• Wagenkasten: Metallrungen mit Holzbeplankung, in den 80er Jahren Ersatz der Holzbeplankung und des hölzernen Fußbodens durch Bleche
• Sprengwerk: mit 1 Abstützung - typisch für alle Wagen aus Wismar
• Lademasse: 15 t
• Ladefläche: 16 m²
• 2 seitliche Doppel-Klapptüren
• 2-Kammer Druckluftbremse (heute ausgebaut), Spindel-Handbremse
• Wagengattung: OOw
• ursprüngliche Nummer: 210, später 9.210, heute 98-03-12
• bis ca. 1969 im regulären Güterverkehr im Einsatz, danach Einsatz als Bahndienstwagen,  Nutzung für innerdienstliche Materialtransporte durch die Bahnmeisterei bzw. durch das BW Rostock als Schlacke- bzw. Kohlewagen
• ca. 199.. äußerliche Herrichtung und Beschriftung als Sitzterasse für eine Theateraufführung auf dem Bahnhof
• derzeit gelegentlicher Einsatz zu Materialtransporten und im Werkstattbereich

• ab 1969 wurde nach Einstellung des Güterverkehrs auf der Strecke der Wagen für seinen ursprünglichen Zweck nicht mehr genutzt, diente nur noch für innerbetriebliche Transporte als Bahndienst-Güterwagen
• nachdem von 1981 - 83 alle Wagen von Zweikammer- auf Einkammerbremse umgerüstet wurden, konnte der nicht umgebaute OOw in Regelzügen nicht mehr eingesetzt werden, blieb aber für Materialtransporte erhalten
• derzeit ist nur die Handbremse nutzbar, der Einbau einer Durchgangsleitung mit den heute aktuellen Anschlüssen wäre jedoch möglich
• der Umbau des Wagenaufbaus auf Bleche erfolgte seinerzeit um die Unterhaltung des Fahrzeugs zu vereinfachen

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